Archive for January, 2010

Locuri de vizitat. Capitolul 1


2010
01.25

Introducere

Voi incepe o serie de posturi in care voi publica locuri pe care eu le-am vizitat si le sugerez si altora sa le viziteze. Fac asta ca sa mai scap de stresul sesiunii, si poate cu putin noroc cineva din strainatate va viziona postul meu si va alege unul din locurile descrise de mine.

Capitolul 1. Judetul Buzau ( Preview )
Stema Buzau

Am ales Buzaul pentru ca este orasul meu natal si cred ca sunt destul de multe lucruri de vizitat, nu atat in oras cat in intregul judet. Municipiul este atestat inca din anul 376 e.n., a fost un important târg şi sediu episcopal ortodox în Evul Mediu. Ca pozitionare geografica, Buzaul se afla la 120 km de Bucuresti, 250 km de Constranta si 150 km de Brasov.
Judetul Buzau

Situat in sud-estul României, acest judeţ se întinde pe aproape întreg bazinul hidrografic al râului Buzău şi reuneşte armonios trei forme de relief: munţi la nord, câmpii la sud şi in rest zonă de dealuri subcarpatice. Reşedinţa administrativă a judeţului este Municipiul Buzău. Configuraţia geografica, varietatea peisajului şi multitudinea de râuri au creat condiţii propice pentru aşezările omeneşti şi continuitatea acestora de-a lungul timpurilor. Peisajele variate in special în zona de munte şi deal, cât şi elementele populare, etnografice şi istorice oferă o atracţie specială pentru turişti. Munţii Buzăului şi Vrancei situaţi în partea nordică a judeţului, acoperiţi de păduri seculare şi pajişti largi cu fauna bogată sunt puncte de interes pentru turiştiii care vin aici la odihnă cât şi pentru pescari şi vânători. Munţii Buzău sunt alcătuiti din cinci masive – Penteleu fiind cel mai mare şi cel mai inalt (1772 m deasupra nivelului mării). Siriu (1659 m altitudine) este uşor de urcat şi mult mai atractiv datorită peisajelor pitoreşti.

Aici se gaseşte Lacul Vulturilor numit şi Lacul Fără Fund, format in perioada periglaciară şi care este un fenomen impresionant la aceasta altitudine.

Photobucket

Zona de deal cunoscută sub numele de subcarpaţii Buzăului, are altitudini cuprinse intre 400-800 m şi este acoperită de podgorii. Podgoria Dealul Mare este cea mai cunoscută. În aceasta zonă se întalneşte un fenomen unic, Vulcanii Noroioşi de la Dealurile Pâclelor.
Photobucket
Pe Valea Slănicului, lângă Lopatari, la o altitudine de 700m, se întalneşte alt fenomen numit focurile vii, acestea fiind flăcări albastre care ard în crăpăturile solului.
Photobucket

Lacurile judeţului Buzău sunt un punct de atractie turistică: Joseni, Polociori acestea fiind situate în Valea Grăbicina; Melediu la Odaştie; Lacurile Amara si Balta Albă sunt cunoscute pentru noroiul terapeutic. Pentru tratament turiştii îşi pot petrece vacanţele în staţiuni ca Sărata-Monteoru (ape minerale pentru reumatism), Fisici şi Siriu.
Photobucket
Monumentele culturale, arhitecturale şi istorice sunt: Câmpul Roman din satul Pietroasele, Biblioateca Vasile Voiculescu fondată în 1893, Muzeul Chihlimbarului din Colţi, tabăra de vară de Sculptură în aer liber de la Măgura, cu peste 256 sculpturi de piatră realizate în 16 editii.

PhotobucketMuzeul Chihilimbarului
Photobucket Tabara de sculptura de la Magura

Se mai gasesc : Palatul Comunal construit între 1899-1903 şi acum adăpostind primaria Buzăului, Catedrala Epicopală construită în 1649, Seminarul Teologic, construit în 1838, Tribunalul construit în 1911-1912; Muzeul Judeţului Buzău, Cimitirul Dumbrava care adaposteşte bustul lui Petre Stănescu realiazat de Constantin Brâncuşi. O importantă pagina de istorie a acestui judeţ o reprezintă descoperirea tezaurului Cloşca cu Puii de Aur sau Tezaurul de la Pietroasele în 1837 pe dealul Istriţa. Closca cu Puii de Aur este cel mai mare tezaur descoperit vrodata in lumea, 27 KG aur masiv.
Photobucket Closca cu Puii de Aur
Photobucket Tribunalul Buzau
PhotobucketSeminarul Teologic Buzau
Photobucket Palatul Comunal Buzau

Cam asta este introducerea, voi trata separat fiecare dintre aceste obiective, deocamdata “Noapte Buna”

Gata am intrat in sesiune!


2010
01.24

Oficial de maine se intra in sesiune si la UTCB, asa ca multa bafta, si sa iesim cu bine si de data aceasta.

Programul meu de sesiune:

Hidraulica – ianuarie 28

Mecanica II – februarie 3

Fizica II – februarie 9

Rezistenta Materialelor – februarie 15

Economie si legislatie in constructii – februarie 18

18 – 28 februarie Vacanta

1 Ghiocelul vine odata cu semestrul 2.

Romania de maine!


2010
01.20

Fiind pasionat de lucrurile tehnice, fiind la o facultate de profil (daaaah)  si pentru ca, desi stiu ca sunt doar cuvinte frumoase (sau vise), totusi sunt proiectele de viitor ale Romaniei, vizand infrastructura. De ceva timp 1 luna mai bine zis, urmarest site-urile de profil GEN infrastructura.ro, autostrada-transilvania.ro, si la un moment dat chiar ai vaga impresie ca totusi se misca lucrurile cat de cat. Avem 10 proiecte majore de investitii in infrastructura pentru transporturi, printre care si cel mai mare din Europa, respectiv mult “scrisa in ziare” A3. Ei i se adauga Centura in regim de autostrada a Bucurestiului, Autostrada soarelui, Coridorul IV (Bucuresti Arad-Nadlag), Autostrada Bucuresti – Brasov, Autostrada – Bucuresti Pitesti, un mare amalgam de drumuri expres, multe centuri ocolitoare, drumuri nationale si aeroporturi.

Stand, citind, facand calcule, teoretic cand o sa termin masterul as merge acasa pe autostrada, adica daca as merge legal as face aproximativ o ora. Mai mult privind totul la o scara nationala, Romania ar trebuii sa aibe vreo 2500-3000 de KM de autostrada. Dar cum sigur nu o sa fie bani, o sa plec eu din tara si astia n-or sa termine autostrada Bucuresti -Pitesti- Buzau- Focsani.

Si acum o paranteza la ora de germana. Avem de dat un examen in mai, examen de limba, care ne va aduce o certificare, care e aproape degeaba, ba mai mult nu putem sa intram in licenta daca nu o avem, aberant, nici nu e pe profil. Apoi profa, cica o sa avem studii superioare si sa nu avem o certificare, la macar o limba, raspunsul meu (tinut doar pentru mine) este ca “da”. Facand o facultate care este pe real, inseamna ca partea umana se poate exclude. Ce vreau sa zic, daca o sa ma duc pe un santier in Spaina, Italia, Franta, Germania, Anglia, Mozambic, Zimbabwe, 1+1 tot atat face, 2 cm tot 2 cm sunt si pe romana si pe “braziliana” , nu trebuie sa stii limba ca sa te descurci, “matematica” este o limba comuna. Deci da, este total aberant sa nu intri in licenta pentru faptul ca nu ai luat examenul de limba. Acum curios e, de ce la filologie, nu se da un examen de matematici speciale ?  … Faza tare abia acum vine, pai cum sa nu stiti si voi o limba, nu va uitati la aia de la tv ca nu stiu sa spuna 2 vb in engleza sau alta limba, aia din parlament, senat, anumiti muzicanti (alde inna, david johi sau cum ii zice), un fel de : “Vreti sa ajungeti ca ei?” adica cum “Fara grija painii de maine ? Sa traiesc in vila si piscina?, fara sa fac nimic toata ziua?”, adevarul e ca nu, cine ar vrea asta, nimeni nu vrea asta, ei sunt aia nefericitii.

Revenind la autostrazi, ce inseamna o autostrada? Inseamna o infrastructura rutiera moderna care va aduce f multi bani Romaniei, asa ca asta ar trebuii sa fie cea mai importanta steluta din mandatul oricui, mai ales ca romanii fara de multe alte natii isi iau masina inainte de orice. O autostrada aduce bani in primul rand din viteza cu care se circula pe ea, a.i. in loc ca un produs sa aibe transportul 2 ron ca merge tiru greu si ajunge in 2 zile, pe autostrada ajunge in 1h, deci transportul se reduce la jumatate (e putin exagerat, dar asa ca idee e valabil). Al doilea mod de a scoate bani dintr-o autostrada este turismul, multi turisti nu vin in Romania pentru ca drumurile sunt ca naiba si nu bagi masina pe 100k euro pe un drum mai ieftin ca ea (doar noi romanii am descoperit metoda de a circula cu lamborghini pe drum de tara) + ca drumul pana la anumite obiective dureaza mai mult decat drumul pana in Romania. Cifrele sunt urmatoarele pentru fiecare 1000 km de autostrada turismul creste cu 30%. Al 3-lea mod de a castiga dintr-o autostrada este din eficienta traficului, adica in loc ca masina sa circule cu un consum de 9%, circula cu 7% la aceeasi viteza medie, si asta paote vedea oricine (in schimb trebuie sa platesti pentru a intra in autostrada asa ca daca mergi doar 100km nu faci nici o afacere), insa castigi din uzura mult mai mica a rotilor, din riscul de accindet mai mic, din asigurarile mai mic. De asemenea strazile din Romania devin la sigure, se reduc numarul de accidente.

Concluzia, este ca Romanii sunt cei mai ciudati oameni de pe lume, noi nu ne ajutam pe noi, noi nu vrem o competitie corecta, romanul se gandeste cum sa il scoata pe vecinul din joc, si nu cum poate sa faca el ceva mai bun, mai de calitate. Ne dusmanim intre noi, de la cei de sus, pana la cei de jos. De la preoti care cer bani pe slujbe (pretul unui botez nu creste odata cu inflatia, Dumnezeu nu a pus preturi pe botezuri, nunti, cumetrii) pana la parlamentari. Cea mai naspa parte este ca noua nu ne pasa. Lipseste total lipsa de interes. Si asta e trist. Repet, cei care se multumesc cu atat raman, cei carola li se pare normal sa dea spaga pentru a beneficia de servicii, cei care considera normal sa il tragi pe celalalt in tzeapa, cei care nu vor altceva mai bun raman, cei care cred ca la noi e bine mai, ca inca se mai poate, se mai poate  ce? sa furi pe unu si pe altul? sa te opreasca politia pentru o contraventie banala sa iti dea direct amenda, fara discutie, sau spaga, si pe ala care trece cu 2000km/h sa il lase in pace, pentru ca e prieten cu sefu, si de… imi pierd sluja, sunt frustrat si ii opresc pe astia ca asa mai imi iese si mie o spaga, mai dau o amenda, cei care vor mai mult de atat pleaca.

La multi ani!


2010
01.06

In primul rand un calduros “La multi ani!”.

In vacanta asta am avut ocazia sa plec  in Turcia. Si legat de asta am de spus cateva lucruri.

Sa incepem cu “deci”; deci Turcia este o tara superba, de vizitat. Clar ca sunt cu milioane de ani inainte Romaniei, o adevarata oaza a Occidentului situata in Orientul Apropiat. Nu pot decat sa remarc, ca pe acolo pe unde am fost eu, am avut parte de toate “tehnologiile” disponibile pe piata, si de civilizatie in adevaratul sens al cuvantului. Nu am vazut o hartiuta aruncata aiurea pe strada, o tigara stinsa aruncata la intamplare, desi aproape toata lumea fumeaza acolo. In dreptul fiecarui magazin, casa, institutie persoanele isi fac singure curat, ies cu maturica si aduna toate hartiile. E super curatenie, si asta se intampla cu un numar mic de cosuri de gunoi disponibile, foarte mic chiar. Prima concluzie care o trag de aici  e ca la noi, nu lipsa cosurilor e de vina, ci lipsa civilizatiei de la noi.

Turcia este de asemenea tara, autostrazilor noi. Am vazut cu adevarat ce inseamna sa ai o infrastructura moderna, si cate beneficii aduce, la general tarii. In Istambulul cel putin, cel mai mare oras pe care l-am vizitat pana acum cu o aglomerare urbana de 12-14 milioane de locuitori, nu se merge bara la bara, si autostrazile suspendate nu sunt o fantezie.

Turcia este si tara tepelor. Totul se negociaza si niciodata nu iesi in castig, sau poate iesi aparent, dar realitatea este alta. Pretul real este undeva la 10% din cat este afisat la vanzare dar mai mult de 40-50% nu iti face reducere. Nu cred ca nu exista firma care sa nu fie copiata, in Turcia, ei au de toate, pentru toti, insa lucrurile de calitate, si aici ma refer la imbracaminte si la marfuri in general, prin locurile prin care am fost, sunt aproape inexistente. Mai mult decat atat, nici macar nu se chinuie sa ascunda lucrul asta, si pun numele la magazin “Genuine Fake Watches”.  Este o tara care a reusit, desi nu are cine stie ce teren arabil, calitativ vorbind, sa se ridice prin faptul ca ei sunt mai muncitori ca altii. Mentionez ca salariul minim in Turcia este undeva intre 300 si 400 euro pe luna.

Trist pentru noi si bine pentru ei, este faptul ca statul le permite sa treaca peste anumte chestii de birocratie, fapt ce a dus la modernizarea Turciei. Modernizarea Turciei a inceput cu “Kemal Ataturk”, al carui chip se afla in fiecare magazin si in fiecare casa. Aces fost presedinte al Turciei care a pus bazele democratiei de la ei acum mai bine de 70 de ani, este venerat ca un zeu.


Trecem la capitolul shaorma, capitol inexistent in Turcia, pentru ca numele de shaorma vine din araba. In turcia se mananca doner kebab, o chestie asemanatoare cu shaorma noastra, dar care nu poate fi considerata ca la noi “bomba calorica”.

Turcia este tara in care se vorbesc toate limbile Terrei. E imposibil sa nu te intelegi cu cineva, incepi fraza in romana, continui cu engleza si la sfarsit spui danke. Expresii care m-au marcat, metaforic vorbind au fost “La multi ani price”, “Pentru prietenii meu romani astazi aproape gratis” “It’s a good price” “Romania, ce faci bine.”

All in all, Trucia este o tara care merita mai mult ca Romania sa fie in U.E., si merita sa ajungi macar pentru a bifa inca o tara.

Poze Poze Poze